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车联网项目招商交流会
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PC互联网:解决的是人和人的联系人和信息的联系
移动互联网:解决的是效率的对接,物联网时代:解决的是人与万物的联系,物联网产生的商机是互联网时代的1万倍以上。
以物联网为基础的互联网3.0是对现有格局的颠覆。PC电脑(互联网,1.0时代)、智能手机(移动互联网,2.0时代)两代硬件产品的革新带来了“硬件 软件 商业模式”的洗牌。而现在,人机交互、万物互联硬件(物联网,3.0时代)作为增量数据流量的导入口将带来新一轮的革命:互联网3.0将不再局限于人与人之间的连接,而是扩大为“万物互联”,在此基础上生成更大规模的数据、更强大的人工智能,进而推动社会生产力的跃升。智能互联网被称为互联网的下半场。
在2017世界物联网博览会上,阿里巴巴集团董事局主席马云这么说,物联网已经带领人类社会从IT走DT,
马云指出,人类即将进入真正的数据时代,物联网与大数据的结合才能为人类开创未来。物联网的本质是智联网,没有智能的物联网,就是一个植物人,他没有多大的意义。
车联网就是汽车移动物联网,是指利用车载电子传感装臵,通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台,使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网,实现信息互联互通,从而对车、人、物、路、位臵等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。
2013年8月27日,由中国汽车工程学会发起成立的“车联网产业技术创新战略联盟”在北京正式成立。该联盟由包括15家整车厂在内的共30家单位组成,成员涵盖了汽车制造商、移动通信运营商、硬件设备制造商、软件服务提供商及有关科研院所。联盟旨在通过联合各相关行业的力量,协同攻关、协调发展,在推进Telematics车载应用服务之外,重点推动车联网技术对于汽车安全性与经济性等性能提升的应用。
2015年1月22日,百度官方正式宣布,百度车联网战略将于2015年1月27日正式发布。至此,包括腾讯、阿里巴巴、百度在内的互联网三巨头全部参战车联网系统争夺战
根据联合国最新的统计数据显示,全世界每年因交通事故死亡的人数就已经超过了100万,而中国在2014年的交通事故死亡人数更是超过了6万人。在所有造成交通事故的原因中,超速、酒驾、不按交通规则信号行驶等成为了最主要的原因。如果通过为汽车增加各种各样的高科技装备,能够减少交通事故的发生频率,使人们的出行更加安全、高效和智能。那么这无论对于汽车厂商、科技巨头还是普通的消费者,都是非常好的消息。
车联网的具体应用主要包括:通过碰撞预警、电子路牌、红绿灯警告、网上车辆诊断、道路湿滑检测为司机提供即时警告,提高驾驶的安全性,为民众的人身安全多添一重保障;通过城市交通管理、交通拥塞检测、路径规划、公路收费、公共交通管理,改善人们的出行效率,为缓解交通拥堵出一份力;提高民众生活的便捷性和娱乐性。
未来国家会要求每个车辆都装配这个OBD智能盒,目前,林肯新车标配车智汇智能盒子,吉利轿车(10万元以上车辆)和福特中国所有贷款购买的车辆在出厂之前都必须加装。并且车智汇已与林肯、捷豹、路虎、凯迪拉克、奥迪、宝马、奔驰等经销商体系建立合作,为其新车销售和售后服务建立数据体系。
另外,中国未来的汽车保险准备实施UBI(基于驾驶行为的保险)应用,它也要求必须加装OBD智能盒。(据中国新闻网6——11日报道:9日,保监会宣布进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平。简单来说,具有良好驾驶习惯和安全记录的车主们,要省钱了。)
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